Enquanto o governo tenta emplacar o trem-bala entre Rio e S?o Paulo, a linha ferrovi?ria existente entre os dois centros mais importantes do pa?s trabalha com uma ociosidade de 66,2% no transporte de carga, informa Dimmi Amora, em reportagem na Folha deste domingo (a ?ntegra est? dispon?vel para assinantes do UOL e do jornal).
Veja v?deoSe fosse utilizado em sua plenitude, evitaria cerca de 5.000 viagens di?rias de caminh?o de carga (27 toneladas) pela via Dutra, que acompanha seu tra?ado, o que representa 36% do movimento de caminh?es do ?ltimo trecho de S?o Paulo.
O modelo da concess?o ? apontado por especialistas como um dos fatores para essa realidade.
O presidente da MRS Log?stica, Eduardo Parente, disse que os problemas log?sticos e de compartilhamento da linha com a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) impedem um melhor uso da ferrovia.
Leia a reportagem completa na Folha deste domingo.
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